Статьи

Времена, когда русский народ радовался автомобилю «Жигули» или «Волге», остались в прошлом. Сегодня даже по улицам маленьких российских городе ездят иномарки одна другой краше: Мерседесы, БМВ, Ламборджини, Феррари и даже лимузины. Изменились и правила для автомобилей такси. Даже если вы идете работать в официальную городскую компании – автомобиль, как правило, должен быть свой, и желательно иностранный. Рыночные условия жесткие: никто не позволит казенное добро таранить, ведь на дорогах нынче тоже неспокойно: автомобилей на улицах хоть отбавляй, но несмотря на это, хороших водителей днем с огнем не сыщешь - все больше самоучки, а то и вовсе молодежь с поддельными правами. Поэтому на дорогах действует принцип: не ты въедешь, так в тебя, поэтому, находясь за рулем автомобиля – смотреть нужно в оба, особенно это касается тех, кто работает водителем такси и неважно частник ты или на босса трудишься – безопасность должна быть на первом месте. Ведь не только за свою, но и за чужую жизнь отвечаешь. Однако, многие водители порой пренебрегают элементарными правилами безопасности и все ради наживы. И это несмотря на то, что большая часть автомобилей газ – далеко не в идеальном состоянии. Шутка ли, такие нагрузки! Однако, у большинства водителей (особенно это касается частников) нет выхода – конкуренция, особенно в условиях маленького городках – жесткая, а кормить семью нужно каждому. Ведь для того, чтобы принести доход хотя бы в 8-10 тысяч рублей в месяц – необходимо работать по 10-12 часов в сутки. Поэтому позволить себе купить новенький автомобиль взамен разбитых «Жигули» может далеко не каждый таксист. «Без сомненья, - говорят бывалые шофера, - когда автомобиль у тебя иностранный, да еще и новенький – клиенты идут охотнее, да и в официальные транспортная компания такси фирмы берут водителей, как правило, только с иномарками или с отечественными автомобилями, но последних моделей. Если же у тебя разбитый «Москвич» - дорога только в частные водители или зарабатывай в компаниях которые предлагают эвакуатор».